Alstom accélère son développement industriel en Turquie

Alstom va multiplier par 2,5 sa capacité à Bursa

Le groupe français Alstom, l’un des leaders mondiaux des systèmes de transport ferroviaire, accélère sa stratégie de croissance en Turquie. L’entreprise s’apprête à augmenter de deux fois et demie la capacité de production et les effectifs de son usine de composants située à Bursa. Elle prévoit également d’ouvrir en 2026, au sein du Centre d’ingénierie et de technologie de Teknopark à Istanbul, un Laboratoire d’innovation et d’intégration ferroviaire qui servira à la fois la Turquie et la région Afrique–Moyen-Orient–Asie centrale (AMECA).

En visite en Turquie, Martin Vaujour, Président de la Région AMECA d’Alstom, a déclaré au journal EKONOMİ que ce marché se trouve au cœur de la stratégie régionale du groupe. Vaujour a souligné : « La Turquie n’est pas seulement un marché pour Alstom ; c’est une base d’innovation, de production et de croissance. Le cœur des capacités d’ingénierie qui orientent nos projets dans la région AMECA bat ici. »

« La Turquie, un centre de puissance régional »

Nommé en juin 2025 à la présidence de la région AMECA, qui couvre l’Afrique, le Moyen-Orient et l’Asie centrale, Vaujour a indiqué que son premier déplacement à l’étranger avait été la Turquie. Il a ajouté : « Au cœur de cette région stratégique se trouve la Turquie. Notre équipe de 420 professionnels ici ne dirige pas seulement les projets turcs, mais également ceux de l’ensemble de la région. L’équipe basée en Turquie occupe une place centrale dans la stratégie mondiale d’Alstom, en tant que hub de croissance axé sur l’innovation et la production. »

Alstom est présent en Turquie depuis plus de 70 ans. Le groupe contribue de manière significative aux infrastructures ferroviaires du pays avec ses solutions de signalisation, d’infrastructures, de véhicules ferroviaires et de maintenance, et poursuit aujourd’hui ses investissements. L’usine de composants de Bursa, mise en service en 2024, s’apprête désormais à voir sa capacité multipliée par 2,5. Vaujour a souligné que cette usine est devenue un centre important non seulement pour la production, mais aussi pour le développement des compétences : « Plus de 250 personnes travaillent actuellement dans notre usine de Bursa. Dans les prochains mois, nous augmenterons à la fois nos effectifs et notre capacité de production. Ce site contribue fortement aux exportations et aux capacités industrielles de la Turquie en fournissant des projets mondiaux en Europe. Grâce à notre programme de formation au soudage pour les femmes, nous intégrons dans le secteur des collaboratrices qui n’avaient auparavant aucune expérience dans ce domaine. Nous comptons aujourd’hui quatre soudeuses, et nous souhaitons augmenter ce nombre. »

« Nous sommes prêts pour les nouveaux appels d’offres »

Vaujour a indiqué que 740 kilomètres de lignes principales et 180 kilomètres de lignes urbaines en Turquie sont équipés des systèmes de signalisation d’Alstom. « À ce jour, nous avons livré près de 1 000 kilomètres de solutions de signalisation en Turquie. Nous sommes également prêts, avec notre solide équipe locale, à répondre aux prochains appels d’offres », a-t-il ajouté.

Alstom adopte en Turquie une stratégie alignée sur les objectifs nationaux en matière de technologies de transport durable. Rappelant que le secteur des transports représente 23% des émissions mondiales de carbone, Vaujour a précisé : « Le rail est essentiel pour atteindre l’objectif de zéro émission nette. La vision de la Turquie visant à développer un réseau ferroviaire moderne dans le cadre de son objectif “2053 Zéro Émission Nette” nous enthousiasme. Nous continuerons à accompagner la Turquie grâce à nos solutions efficaces en matière d’énergie, à nos technologies de signalisation et à nos systèmes durables. »

« Nous collaborons avec 25 fournisseurs en Turquie »

Martin Vaujour a également indiqué qu’Alstom travaille avec plus de 25 fournisseurs turcs, permettant à ces partenaires d’atteindre un volume de marché annuel d’environ 50 millions d’euros. Le groupe prévoit de générer d’ici fin 2025 près de 100 millions d’euros de valeur ajoutée provenant de la Turquie. Vaujour a conclu : « Le climat d’investissement en Turquie a connu une forte dynamique ces dernières années. Les investissements dans les systèmes ferroviaires augmentent de manière constante. Nous continuerons à contribuer durablement à la Turquie en tant qu’acteur de cette croissance. »

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Source : Ekonomim, 24 octobre 2025. Article traduit par Advantis Conseils Turquie