Mai 2025

Le mois de mai 2025 s’ouvre sur une note d’optimisme mesuré. Après des mois marqués par une inflation galopante, la tendance s’inverse enfin : celle-ci est retombée à 37,9% en avril son plus bas niveau depuis fin 2021. Ce recul net, après un sommet à 75% atteint à l’été 2024, est le fruit des mesures monétaires rigoureuses mises en place par la Banque centrale qui a porté son taux directeur à 46% en mars pour enrayer les déséquilibres et restaurer la confiance.

Cet apaisement reste cependant fragile. Le gel printanier a durement touché les récoltes faisant craindre une nouvelle pression sur les prix alimentaires dans les mois à venir. Et si l’inflation globale ralentit, elle reste encore bien au-dessus des standards souhaités avec des prévisions qui la maintiennent à deux chiffres jusqu’en 2026. Malgré tout, les ménages turcs retrouvent peu à peu un peu d’air : leur pouvoir d’achat montre des signes de redressement et la consommation, encore prudente, donne quelques signaux encourageants.

Côté croissance, l’économie turque devrait progresser de 2,8% cette année. Un rythme modeste mais qui traduit aussi un recentrage vers une croissance plus durable et mieux structurée. Les projections pour 2026 sont plus solides avec une hausse attendue à 3,5% portée par des secteurs qui résistent bien (agriculture, BTP, industrie, technologie) et par une volonté partagée, du secteur public comme du privé, d’investir dans des projets à forte valeur ajoutée. Malgré les turbulences politiques, les entrepreneurs, investisseurs et industriels restent actifs témoignant d’un attachement profond aux potentialités du marché turc.

Dans ce contexte, la Turquie continue de séduire les investisseurs internationaux forte de sa position stratégique entre l’Europe, l’Asie centrale et le Moyen-Orient et de la diversité de son tissu économique. Les opportunités restent nombreuses ; ce mois de mai en est une nouvelle illustration : les projets d’implantation et d’expansion se multiplient confirmant le maintien de l’attractivité du pays auprès des investisseurs étrangers.

Actualités économiques & business de Turquie

Ceva Logistics double ses capacité en Turquie

Le géant français CEVA Logistics, filiale du Groupe CMA CGM, annonce la signature d'un accord ferme pour l'acquisition de 100% de Borusan Tedarik. L'opération, d'une valeur de 440 millions USD, porte sur les participations de Borusan Holding (69,47%) et de Borusan Yatırım (30,53%), et inclut également les filiales en Allemagne, Bulgarie, Hong Kong et Chine. La finalisation reste soumise aux conditions habituelles et aux approbations réglementaires.

Borusan Tedarik, acteur majeur de la logistique en Turquie avec plus de 50 ans d'expérience, a généré un chiffre d'affaires brut de 567 millions USD en 2024. L'entreprise propose des solutions de logistique contractuelle, de transport terrestre (FTL, LTL), de logistique de véhicules finis (FVL), de fret aérien et maritime, ainsi que de services douaniers.

Avec cette acquisition majeure, CEVA Logistics intègrera près de 4 000 collaborateurs supplémentaires et doublera presque la taille de ses opérations d'entreposage en Turquie, ajoutant 570 000 m² aux 620 000 m² existants. Les activités combinées atteindront près d'un million de transports domestiques par an, renforceront la connectivité avec l'Europe et hisseront CEVA parmi les trois premiers opérateurs de FVL du pays. La capacité maritime de CEVA augmentera de 25%, et ses capacités aériennes figureront désormais parmi les cinq premières en Turquie.

Cette acquisition s'inscrit dans la stratégie de croissance continue de CEVA, qui a récemment renforcé sa position en Turquie avec l'intégration de Horoz Bolloré Logistics, une JV formée en 2000 par Bolloré Logistics et Horoz Logistics. Avec cette opération stratégique, CEVA confirme son ambition de devenir un leader logistique de premier plan sur le marché turc.

Source : Ceva Logistics, 25 avril 2025

Uber rachète Trendyol Go pour 700 millions USD

Le groupe Trendyol vient d’annoncer un accord majeur avec le géant américain Uber pour la cession de 85% des parts de sa plateforme de livraison Trendyol GO pour 700 millions USD. L’opération sera effective après validation par les autorités compétentes. Cette acquisition marque une nouvelle étape pour Trendyol GO, qui continuera à opérer et à servir ses clients, commerçants et livreurs à travers la Turquie. Avec plus de 200 millions de commandes livrées et 2 milliards USD de réservations brutes en 2024 (+50 % en un an), Trendyol GO s’impose comme un acteur incontournable du last-mile delivery en Turquie. La plateforme fédère déjà 90 000 restaurants et 19 000 livreurs à travers le pays.

Uber prévoit d’introduire en Turquie certaines fonctionnalités clés d’Uber Eats, enrichissant l’expérience des utilisateurs turcs tout en renforçant sa présence sur ce marché stratégique. Côté Trendyol, cette opération est perçue comme une reconnaissance de la solidité du secteur technologique et e-commerce turc. Le groupe affirme sa volonté de continuer à investir dans l’économie nationale et à soutenir les artisans et producteurs locaux. 

Pour Uber, cette acquisition s’inscrit dans une vision de long terme pour la Turquie. L’entreprise se dit impressionnée par les performances de Trendyol GO et enthousiaste à l’idée d’accompagner son développement à l’échelle nationale. Cette alliance stratégique illustre parfaitement la dynamique d’un secteur en pleine mutation et ouvre la voie à de nouvelles opportunités pour les acteurs du e-commerce et de la livraison en Turquie.

Source : Agence Anadolu, 06 mai 2025

Tofaş renforce sa position dans l’automobile

Le constructeur automobile turc TOFAŞ vient de franchir une étape majeure : l’acquisition de la participation de 37,8% détenue par Stellantis, pour un montant de 400 millions EUR. Avant cette opération, TOFAŞ était une coentreprise détenue à parts égales (50/50) par Koç Holding (à travers TOFAŞ) et Stellantis. Cette acquisition permet désormais à Koç Holding de prendre le contrôle total de l’entreprise, consolidant ainsi la position stratégique de TOFAŞ dans l’industrie automobile turque.

Cette opération s’accompagne d’accords clés avec Stellantis, couvrant :

• La vente et la remise à neuf de véhicules d’occasion
• La distribution de pièces détachées
• Les services après-vente

TOFAŞ élargit également son portefeuille de marques distribuées en Turquie. Aux côtés de FIAT, Alfa Romeo, Jeep et Maserati, TOFAŞ assurera désormais l’importation et la distribution des marques Peugeot, Citroën, Opel et DS Automobiles.

Pour répondre aux attentes des autorités de la concurrence, un accord complémentaire prévoit la production de nouveaux véhicules utilitaires légers (FIAT, Opel, Citroën, Peugeot) basés sur des plateformes multi-énergies. Une acquisition stratégique qui renforce la chaîne de valeur de TOFAŞ et confirme la Turquie comme un hub industriel de poids pour le secteur automobile européen.

Source : Türkiye Today, 01 mai 2025

SWM Motors va lancer sa production à Eskişehir

Le constructeur automobile chinois SWM Motors a confirmé l’implantation de sa première usine de production en Turquie. Dès la fin de l’année, les modèles G01 et G03 restylés, en versions essence et hybrides rechargeables, seront assemblés à Eskişehir, avec une capacité initiale de 25 000 véhicules par an.

Cette nouvelle étape marque un tournant stratégique pour la marque, qui cessera d’importer ses véhicules depuis la Chine pour les produire localement et les exporter depuis la Turquie. Ce projet est le fruit d’un partenariat entre ARMO Group et Urzema Holding, entreprise turque fondée par la famille Öztürk, active dans les secteurs du véhicule industriel, du ferroviaire et de la défense. SWM Motors ne cache pas ses ambitions : accroître progressivement la capacité de production et faire de la Turquie un hub industriel et logistique pour la région.

Cette nouvelle annonce s’inscrit dans la lignée des récents investissements annoncés en Turquie par d'autres constructeurs chinois comme BYD et Chery.

Source : Bloomberg HT, 13 mai 2025

Turkish Technic s’associe à Rolls Royce

Turkish Technic et le géant britannique Rolls-Royce franchissent une étape stratégique avec la création d’un centre de maintenance de moteurs d’avion de dernière génération à l’aéroport d’Istanbul. Ce projet ambitieux, qui sera opérationnel en 2027, deviendra l’un des plus importants centres agréés Rolls-Royce au monde, et le plus grand d’Europe.

Le centre aura une capacité annuelle de maintenance de 200 moteurs, principalement les modèles Trent XWB-97, Trent XWB-84 et Trent 7000, utilisés sur les Airbus A350 et A330neo. Il servira à la fois la flotte de Turkish Airlines et les compagnies aériennes internationales clientes de Rolls-Royce.

Ce nouvel investissement créera 1 000 emplois à pleine capacité et devrait générer environ 700 millions USD d’exportations par an pendant toute la durée de l’accord. Turkish Technic prévoit également une hausse de 30% de ses revenus annuels, renforçant ainsi sa position de leader sur le marché mondial de la maintenance moteur.

Pour Rolls-Royce, ce centre s’inscrit dans une stratégie globale d’augmentation de la capacité MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) d’ici 2030, en s’appuyant sur un réseau international de partenaires qualifiés et résilients.

Ce projet confirme le rôle stratégique de la Turquie dans l’industrie aéronautique mondiale et marque une nouvelle étape dans le développement des capacités industrielles de Turkish Airlines Technic.

Source : Dünya, 07 mai 2025

Le taiwanais Kymco démarre sa production à Izmir

Le constructeur taïwanais Kymco Group s'apprête à lancer la production locale de ses motos en Turquie. Porté par Doğan Trend Otomotiv, représentant officiel de Kymco en Turquie, ce projet stratégique prévoit une capacité annuelle de 20 000 unités dès sa mise en service. L’usine produira dans un premier temps le modèle SkyTown125, destiné au marché local et régional.

Selon Kağan Dağtekin, CEO de Doğan Trend Otomotiv : « Notre site dispose d’un potentiel d’expansion grâce à une planification flexible. Nous devenons le premier site approuvé par le fabricant taïwanais Kymco pour une production aussi poussée à l’échelle mondiale ».

Après la Chine et l’Indonésie, la Turquie devient ainsi le 4ème pays à accueillir un site de production de la marque, renforçant ainsi son ancrage en Europe et au Moyen-Orient.

Fondée en 1964, Kymco est reconnue pour ses scooters, motos, quads et moteurs industriels, avec plus de 7 millions de véhicules en circulation dans le monde et plus de 60 modèles exportés chaque année vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique.

Ce nouvel investissement illustre encore une fois l’attractivité croissante de la Turquie pour les industriels asiatiques du secteur de la mobilité.

Source : Habertürk, 05 mai 2025

FutureLife rachète le turc Bahçeci

FutureLife, l’un des principaux acteurs européens des services de fertilité, FIV et génétique, annonce l’acquisition d’une participation dans le Groupe Bahçeci Sağlık Grubu, leader turc reconnu de la procréation médicalement assistée en Turquie, au Kosovo, en Bulgarie et en Bosnie-Herzégovine.

Avec plus de 55 000 cycles de FIV réalisés chaque année, FutureLife renforce sa position sur le marché en s’appuyant désormais sur l’expertise de Bahçeci, qui effectue plus de 18 000 cycles de FIV par an. Depuis près de 30 ans, le Groupe Bahçeci a accompagné plus de 130 000 patients issus de plus de 100 pays, grâce à un réseau de six cliniques en Turquie et de centres internationaux en Bosnie-Herzégovine, Bulgarie et Kosovo. Reconnue pour son excellence clinique et son approche humaine, l’entreprise est également certifiée par l’ESHRE.

Soutenu par CVC Capital Partners et Hartenberg Holding, FutureLife dispose de plus de 40 cliniques dans 8 pays, 1 500 spécialistes et est un des plus grands laboratoires de génétique d’Europe. Avec cette acquisition, FutureLife franchit une étape stratégique en s’implantant sur un marché turc à fort potentiel, qui attire à la fois une importante demande locale et un nombre croissant de patients internationaux.

L'intégration du Groupe Bahçeci permettra de mutualiser les expertises, d’accélérer les investissements technologiques et de continuer à faire progresser la médecine reproductive à l’échelle mondiale.

Source : FutureLife, mai 2025

Coopération transatlantique entre ONE et Pomega

Pomega Energy Storage Technologies, filiale de Kontrolmatik Technologies spécialisée dans les technologies de stockage d’énergie, vient de conclure un partenariat stratégique avec Our Next Energy (ONE), l’un des plus grands fabricants indépendants de batteries aux États-Unis. 

Dans le cadre de cette coopération, des cellules de batterie au phosphate de fer lithié (LiFePO4), modèle "314 Ah LFP", seront produites dès cette année dans la gigafactory de Pomega à Ankara. Cette usine deviendra ainsi la première et unique installation privée de la région capable de produire ce type de cellules selon les standards techniques de ONE et en conformité avec les exigences des marchés d’exportation mondiaux.

La capacité de production, qui atteindra 2 GWh dès 2026, devrait monter à 5 GWh par an à partir de 2027. L’objectif partagé est de bâtir une base industrielle solide en Turquie, afin de mieux répondre aux évolutions du marché et aux enjeux de souveraineté technologique.

Ce partenariat dépasse le seul cadre de la production de cellules. Il intègre également des volets relatifs à l’ingénierie, la construction de projets (EPC) et le développement industriel à long terme. Grâce à ses lignes de production hautement automatisées, ses protocoles de qualité rigoureux et sa capacité de montée en charge, la gigafactory d’Ankara est en mesure de répondre aux standards internationaux et de soutenir les ambitions de croissance commune des deux entreprises.

Cet accord marque une nouvelle étape importante pour le développement de la filière batterie en Turquie et pour la consolidation de chaînes d’approvisionnementplus résilientes à l’échelle internationale.

Source : Dünya, 19 mai 2025

BMS Group renforce son ancrage EMEA via la Turquie

Le britannique BMS Group poursuit son expansion stratégique en EMEA avec l’acquisition d’Oria Sigorta, un cabinet de courtage indépendant basé à Istanbul.

Cette opération s’inscrit pleinement dans la #stratégie de #croissance régionale de BMS, qui vise à étendre sa présence au Moyen-Orient et au-delà. Elle marque une nouvelle étape importante après des acquisitions ciblées au Royaume-Uni, en Espagne et son entrée prochaine dans le DIFC (Centre financier international de Dubaï).

L’intégration de l’équipe d’Oria au sein de BMS Turquie permettra de combiner une expertise locale reconnue avec les capacités internationales du groupe. Ce rapprochement vise à élargir la base clients et à accroître la valeur ajoutée offerte aux #partenaires #assureurs et aux entreprises, en Turquie comme à l’international.

BMS Group est un cabinet de #courtage en #assurance et #réassurance fondé à Londres en 1980, tandis qu’Oria, société indépendante créée en 2019, s’est forgée une solide réputation dans les assurances d’entreprise et les solutions de protection sociale pour les employés.

À cette occasion, Cenk Erden, fondateur d’Oria, rejoint le conseil d’administration de BMS Turquie en tant que Chief Growth Officer.

Source : Captive International, 23 mai 2025

Khazna déploie un centre de données nouvelle génération

Le leader mondial de l'infrastructure numérique, Khazna Data Centers, poursuit son expansion internationale en annonçant la construction d’un nouveau centre de données de 100 MW à Ankara, dans la zone industrielle organisée de Başkent.

Ce projet s’inscrit dans un contexte de forte dynamique autour de l’intelligence artificielle en Turquie, où la concentration de talents en IA a progressé de 198% entre 2016 et 2024 (source : Stanford AI Index 2025). Il fait également suite aux accords stratégiques signés en 2023 entre les Émirats arabes unis et la Turquie, pour un montant de plus de 50 milliards USD.

Conçu pour accueillir des charges de travail à haute intensité telles que l’IA et le cloud, ce datacenter nouvelle génération sera modulaire, évolutif et pensé pour s’adapter aux besoins technologiques futurs.

L’installation intégrera des solutions innovantes et durables :

• Réfrigérants à faible PRG, sans HFC
• Panneaux photovoltaïques
• Matériaux recyclés et à faible empreinte carbone
• Refroidisseurs adiabatiques à haut rendement
• Réutilisation des eaux usées
• Générateurs fonctionnant au carburant HVO

Ce projet illustre la volonté de Khazna d’accompagner la Turquie dans son ambition de devenir un acteur clé de l’économie numérique mondiale.

Source : Khazna, 30 avril 2025

Nouvelle usine stratégique de semi-conducteurs

La société Elin Türkiye va poser en juillet la première pierre d’une usine de production de semi-conducteurs dans la région de Sivas. Ce projet, soutenu par le programme HIT-30 du ministère turc de l’Industrie et de la Technologie, s’inscrit dans une dynamique de montée en gamme technologique et de réduction de la dépendance aux importations.

Coût du projet : 400 millions USD !

La future usine, spécialisée dans les semi-conducteurs utilisés notamment dans les technologies solaires et les puces électroniques, prévoit une capacité de production annuelle de 5 GW. À terme, elle devrait permettre de couvrir près de 70% des besoins nationaux en cellules solaires et créer 1 500 emplois. Pensée en deux phases, l'installation démarrera avec une capacité de 2 GW, avant de passer à 5 GW. Une large part de la production sera destinée à l’export vers les États-Unis, où la demande est massive et où les produits "Made in Türkiye" bénéficieront de droits de douane réduits.

Le choix de la région de Sivas répond à des critères stratégiques : disponibilité foncière, ressources en eau, proximité d’une université et présence d’une zone industrielle bien connectée. Ce projet marque un tournant pour la Turquie, qui pourrait devenir, dans les prochaines années, exportatrice nette de cellules solaires, avec un écosystème industrielrenforcé par des partenariats technologiques internationaux à venir.

Rappel du programme HIT-30 : il s’agit d’un dispositif mis en place par le ministère turc de l’Industrie et de la Technologie soutenant 17 projets industriels majeurs dans 15 villes. Les investissements stratégiques couvrent des secteurs clés visant à renforcer l’industrie turque.

Source : Agence Anadolu, 09 mai 2025