Septembre 2025

Au T2 2025, le PIB turc a progressé de 4,8%, poursuivant une dynamique positive entamée depuis 2021. Cette croissance soutenue se reflète également dans les prévisions récentes : la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a relevé ses prévisions à 3,1% tandis que l’OCDE les a ajustées à 3,2% (contre 2,9%).

L’inflation, bien que persistante, montre néanmoins des signes d’amélioration, passant de 32% en début d’année à 28,5% à la fin août 2025. La livre turque demeure encore fragile et le déficit commercial continue de croître, rendant la stabilité économique encore dépendante de mesures structurelles ambitieuses. Dans ce contexte, le gouvernement a dévoilé un programme économique triennal pour la période 2025-2027 visant à stabiliser l’économie tout en soutenant une croissance durable. Ce plan repose sur trois axes principaux : la maîtrise de l’inflation, la réduction du déficit budgétaire et la stimulation de la croissance économique. Pour l’inflation, en particulier, le programme prévoit une baisse progressive de 28,5% à la fin de 2025 à 16% en 2026, 9% en 2027 et 8% en 2028.

Sur le plan international, la Turquie a également dû faire face à des tensions commerciales. En août 2025, les États-Unis ont relevé les droits de douane dans le cadre de leur politique de « tarifs réciproques ». Alors que plusieurs partenaires majeurs, comme la Chine, l’Inde ou la Russie, se voient imposer des taux allant de 25% à 41%, la Turquie a été placée dans la tranche basse à 15%, après un taux initial de 10% au printemps, limitant ainsi l’impact sur ses exportateurs.

Malgré ces défis internes et externes, la Turquie continue de démontrer sa résilience et son attractivité économique. La croissance du PIB, les réformes structurelles et l’ouverture aux investissements étrangers confirment que le pays reste un hub stratégique pour l’industrie, le commerce et l’innovation dans la région.

Actualités économiques & business de la Turquie

La Turquie enregistre une croissance de 4,8% au T2 2025

L’Institut turc de la statistique (TÜİK) a publié les chiffres de la croissance économique de la Turquie pour la période du 1er trimestre 2025. Le PIB turc a progressé de 4,8% en glissement annuel, un chiffre qui surpasse les estimations du marché qui tablaient sur une croissance 3,87%. Le secteur de la construction, avec une progression de 10,9%, a été le principal moteur de cette croissance tandis que les dépenses des ménages ont augmenté de 5,1%. Le PIB au T2 en valeur courante a atteint 377,6 milliards USD.

Les autres secteurs ayant contribué à cette croissance :

• Activités d’information et de communication : 7,1%
• Industrie : 6,1%
• Commerce, transport, hébergement et restauration : 5,6%
• Services professionnels, administratifs et de soutien : 5,4%
• Activités financières et d’assurance : 2,6%
• Activités immobilières : 2,6 %

Le secteur agricole a diminué de 3,5% et les activités de gestion publique, éducation, santé humaine et services sociaux ont reculé de 1,2%. Les exportations de biens et services ont légèrement augmenté de 1,7% tandis que les importations ont enregistré une nette hausse de 8,8%.

L’économie turque avait enregistré une croissance de 2,3% au T2 2024 et au T1 2025. Ainsi, la progression de 4,8% montre un regain notable de la dynamique de croissance.

Source : Dünya, 01 septembre 2025

6 entreprises turques parmi les meilleures mondiales

Le magazine TIME, en partenariat avec Statista, a publié son classement des 1 000 meilleures entreprises mondiales. L’évaluation repose, entre autres, sur trois critères : croissance des revenus, satisfaction des employés et performances en matière de durabilité.

Dans le haut du classement, on retrouve des géants internationaux :

• Nvidia, en première position, portée par l’essor de l’IA
• Suivie de Microsoft, JPMorgan Chase, Alphabet, Amazon et Meta.

Côté Turquie, 6 entreprises nationales figurent dans le classement :

• Sabancı Holding (131)
• Koç Holding (161)
• Turkcell (219)
• Turkish Airlines (314)
• Türk Telekom (441)
• Zorlu Holding (501)

Cette présence confirme la progression des acteurs locaux sur la scène internationale et leur alignement croissant avec les standards mondiaux en matière de performance et de durabilité.

Fait marquant : Apple n’apparaît pas dans cette liste, en raison de ses résultats financiers en recul sur la période étudiée.

Source : Ekonomist, 14 septembre 2025

Tourisme de croisière : la Turquie atteint son plus haut niveau en 12 ans

Le secteur du tourisme de croisière en Turquie connaît une dynamique exceptionnelle. Entre janvier et août 2025, près de 1,5 million de passagers ont été accueillis dans 18 ports, marquant le meilleur résultat des 12 dernières années.

• Le nombre de croisières a progressé de 17% par rapport à 2024, passant de 753 en 2024 à 878 navires.
• La fréquentation a bondi de 56% par rapport à 2023 et de 18% par rapport à 2024.
• Le seul mois d’août a enregistré un record mensuel avec 357 646 passagers.

Des ports emblématiques comme Istanbul et Kuşadası restent incontournables, tandis que de nouvelles destinations se développent à Çanakkale, Sinop, Trabzon, Samsun et Marmaris.

Cette croissance bénéficie non seulement aux recettes touristiques, mais aussi à l’économie et à la vie culturelle des villes portuaires. Avec Galataport Istanbul en acteur majeur, la Turquie s’impose désormais comme l’une des destinations de croisière les plus attractives au monde.

Source : Daily Sabah, 25 septembre 2025

Champ gazier de Sakarya : l’italien Saipem décroche un contrat de 1,5 milliard USD

Saipem a obtenu un nouveau contrat offshore auprès de Turkish Petroleum OTC pour la 3ème phase du projet de développement du champ gazier de Sakarya, en Turquie. La valeur du contrat est estimée à environ 1,5 milliard USD.

Découvert entre 2020 et 2022, le champ de Sakarya recèle environ 710 Gm³ de gaz, pouvant couvrir à terme près de 30% de la consommation annuelle du pays. Il est situé à environ 170 km au large des côtes de Filyos, dans la province de Zonguldak (Nord de la Turquie). La 3ème phase du projet prévoit la mise en place d’une nouvelle unité flottante de production (FPU), alimentée par 27 puits situés dans les champs de Sakarya et d’Amasra, reliés à l’usine terrestre de Filyos, sur la côte turque de la mer Noire, par une nouvelle canalisation principale.

Le périmètre du contrat confié à Saipem inclut l’ingénierie, l’approvisionnement, la construction et l’installation (EPCI) de 8 conduites rigides ainsi qu’un gazoduc d’exportation (GEP) de 24 pouces de diamètre et d’une longueur d’environ 183 km. Celui-ci reliera le champ offshore, situé à une profondeur maximale de 2 200 mètres, à Filyos. La durée totale du contrat est d’environ 3 ans et la campagne offshore sera menée à partir de 2027.

Saipem a déjà mené à bien la 1ère phase du développement du champ de Sakarya, attribuée en 2021 et qui a déjà permis d’alimenter 4 millions de foyers. L’italien finalise actuellement les activités de la 2ème phase, attribuée en 2023 et visant la production de 20 Mm³/jour dès 2025. Avec cette 3ème phase, la production devrait atteindre 40 Mm³/jour d’ici 2028.

Avec la signature de ce nouveau contrat, l’entreprise consolide encore sa présence en Turquie et son rôle dans un projet stratégique contribuant à l’indépendance énergétique du pays. 

Source : Saipem, 10 septembre 2025

Projet solaire stratégique de 700 millions USD

La société chinoise de haute technologie Astronergy Solar va investir 700 millions USD à Balıkesir pour la construction d’une usine de production de cellules solaires d’une capacité de 5 GW. Les travaux devraient débuter d’ici la fin de l’année et l’usine, construite en deux phases, atteindra sa pleine capacité en 2028.

Ce site produira des wafers, cellules et panneaux solaires basés sur la technologie de pointe TOPCon 4.0, qui permet d’améliorer significativement l’efficacité énergétique. À terme, 80% de la production sera destinée à l’export, principalement vers les États-Unis et l’Europe du Sud, tandis que le reste viendra renforcer l’offre du marché local.

Ce projet s’inscrit dans le cadre du programme HIT-30, qui ambitionne de faire de la Turquie un hub mondial des hautes technologies d’ici 2030. Astronergy est déjà implanté en Turquie à Adana avec une usine de 1 GW et ce nouvel investissement confirme l’importance stratégique du pays dans la chaîne de valeur mondiale des énergies renouvelables.

Dans un contexte où la pandémie a mis en lumière les limites du modèle de production centralisé, la Turquie apparaît comme une plateforme attractive pour la diversification industrielle et l’accueil de projets d’envergure. Avec plus de 12 GW de capacité installée dans le monde, Astronergy s’affirme comme un acteur majeur de l’énergie solaire et renforce, à travers ce projet, la place de la Turquie dans la transition énergétique globale.

Source : Agence Anadolu, 22 juillet 2025

Gerbrüder Weiss prend le contrôle de Senzi Lojistik

L’entreprise internationale de transport et logistique Gebrüder Weiss annonce l’acquisition d’une participation majoritaire dans Sienzi Lojistik, acteur stambouliote spécialisé dans la logistique douanière et l’entreposage. L’opération, qui sera finalisée en janvier 2026 sous réserve d’approbation réglementaire, marque une étape stratégique pour le groupe. Elle consolide le hub d’Istanbul en tant que centre logistique à service complet, intègre le savoir-faire de Sienzi en matière d’entreposage douanier et ouvre la voie à de nouveaux segments d’activité, notamment dans le textile et l’industrie.

Sous le nom Sienzi Lojistik – a Company of Gebrüder Weiss, l’entreprise continuera d’être dirigée par Murat Doğan, qui restera également actionnaire.

Fondée en 2007, Sienzi Lojistik emploie 42 collaborateurs et exploite un entrepôt sous douane moderne de type A, avec une capacité de stockage de 5.000 palettes et des infrastructures couvrant au total plus de 28.000 m². De son côté, Gebrüder Weiss, basé en Autriche, est l’un des leaders mondiaux de la logistique intégrée avec plus de 8.600 employés, 180 implantations internationales et un chiffre d’affaires de 2,71 milliards EUR en 2024. Présent en Turquie depuis plus de 20 ans, le groupe bénéficie de la localisation d'Istanbul comme hub stratégique reliant l’Europe, l’Asie et le Moyen-Orient.

Avec cette acquisition, Gebrüder Weiss affirme sa volonté de proposer des solutions logistiques intégrées et de long terme, tout en renforçant le rôle de la Turquie dans le commerce international.

Source : Ekonomi Gazetesi, 04 septembre 2025

Joe & The Juice ouvre son premier bar à jus à Istanbul

La chaîne danoise de cafés et bars à jus Joe & The Juice a inauguré son premier point de vente en Turquie au centre commercial Emaar Türkiye à Istanbul. Ce lancement marque le début d’un ambitieux plan de développement : 80 établissements prévus dans les dix prochaines années dont 8 dès la première année et 25 d’ici trois ans.

Au-delà d’Istanbul, l’enseigne vise les grandes villes comme Ankara et Izmir ainsi que des destinations touristiques stratégiques telles que Bodrum et Çeşme.

Fondée au Danemark en 2002, Joe & The Juice compte déjà plus de 430 points de vente dans 16 pays. Avec son concept axé sur l’énergie, la santé et le lifestyle urbain, la marque entend séduire une clientèle turque en quête d’expériences modernes et dynamiques.

Cette implantation est rendue possible grâce à un partenariat de franchise avec Food Quest Restaurants Management LLC, qui accompagnera l’enseigne dans son expansion nationale. Cette nouvelle étape sera pilotée par Bahadir Tuğcan Dağcı, Brand & Country Manager de Joe & The Juice Türkiye, qui supervisera le développement local et la stratégie d’expansion.

Pour l’enseigne internationale, la Turquie représente l’un des marchés les plus dynamiques et prometteurs de la région grâce à sa population jeune, une forte urbanisation et un marché touristique attractif.

Source : Türkiye Today, 13 septembre 2025

La Turquie, 3ème marché mondial pour Citroën

Citroën a enregistré en août une performance commerciale remarquable en Turquie, confirmant l’importance stratégique du marché turc pour la marque française.

Selon Bora Duran, Directeur de la marque Citroën, la Turquie est devenue en août le 2ème pays au monde en termes de ventes, juste derrière la France. Sur les 8 premiers mois de 2025, le pays se positionne comme le 3ème marché le plus fort après la France et l’Italie.

Résultat : 9% des ventes mondiales de Citroën sont désormais réalisées en Turquie.

Quelques chiffres clés de Citroën en Turquie :

• 40 395 unités vendues en Turquie depuis le début de l’année
• 5% de part de marché
• 21,6% des ventes de voitures particulières sont électriques ; les nouveaux modèles e-C3 et e-C3 Aircross lancés en mai contribuent fortement à cette dynamique
• Le modèle C4 X représente à lui seul 53% des ventes de voitures particulières
• Les véhicules utilitaires légers comptent pour 35 % des ventes Citroën en Turquie

Avec ses investissements dans les nouvelles technologies et l’électrification, Citroën renforce ainsi sa compétitivité et confirme la place de la Turquie comme un marché clé pour son développement mondial. 

Source : Dünya, 22 septembre 2025

Hyundai devient le 1er constructeur étranger à produire des VE en Turquie

Hyundai Motor Türkiye a annoncé la production de son modèle IONIQ 3 à partir de 2026 dans son usine d’Izmit en Turquie. Cette décision fait de Hyundai le 1er constructeur étranger à produire des véhicules électriques sur le sol turc, et le 2ème acteur après TOGG à contribuer à la transformation du marché local. L’IONIQ 3 sera destiné en priorité aux marchés européens, dont le Royaume-Uni, l’Allemagne et la France.

Quelques données clés sur la Turquie :

• La Turquie est le 4ème marché européen du VE, passée de 1% à 15% en 5 ans, avec plus de 30% attendus d’ici 2030.
• Le pays compte déjà 30 000 points de recharge (+50% en un an), offrant une infrastructure compétitive avec celle de l’Europe.
• La flotte dépasse 200 000 véhicules électriques et devrait atteindre 1 million en 2030, nécessitant près de 100 000 bornes.

Actuellement, l’usine de Hyundai en Turquie dispose d’une capacité de production annuelle de 245 000 unités et fabrique les modèles i10, i20 et Bayon. En 2027, des versions totalement renouvelées de l’i20 et du Bayon seront introduites avec leurs déclinaisons hybrides.

Hyundai Motor Group prévoit d’investir 90 milliards USD dans le monde d’ici 2030, avec le lancement de 21 modèles 100% électriques et 13 hybrides. "L’objectif en Turquie sera de commercialiser 90 000 unités d’ici 2030, dont une part importante de véhicules électriques.” affirme Murat Berkel, Directeur Général Hyundai Motor Türkiye.

Avec cette décision, Hyundai confirme sa volonté de positionner la Turquie comme un hub industriel et logistique majeur pour la production et l’exportation de véhicules électriques vers l’Europe.

Source : Türkiye Today, 12 septembre 2025