Le Parlement turc a ratifié ce mois-ci à l'unanimité l'Accord de Paris adopté en 2016, faisant de la Turquie le 191ème pays à ratifier cet accord, qui a pour but de limiter la hausse des températures moyennes sur la planète à moins de 2 °C. La Turquie déterminera ainsi de nouveaux objectifs et nouvelles politiques dans la lutte contre le changement climatique. Elle projette entre autres de réduire de 21% ses émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2030 (elles ont augmenté de plus de 150% depuis 1990, selon les chiffres officiels). Le changement climatique s'est soudainement imposé dans le débat en Turquie cet été, après avoir connu d'importants incendies de forêt en Méditerranée et des inondations et glissements de terrain dans le Nord sur le pourtour de la mer Noire, qui ont fait des centaines de victimes et causés d'importants dégâts. La Turquie est également touchée par une sécheresse persistante et un stress hydrique majeur obligeant les acteurs à se tourner vers des solutions moins consommatrices en eau. La COP26 sur le réchauffement climatique s'ouvrira fin octobre à Glasgow.
Transfert de technologie et de savoir-faire par Boehringer Ingelheim à son homologue turc Abdi Ibrahim
La société pharmaceutique allemande Boehringer Ingelheim se lance dans la localisation de certains produits pharmaceutiques en Turquie en partenariat avec son homologue turc Abdi İbrahim. Ce projet de localisation vise à contribuer aux efforts de la Turquie de sécuriser l'approvisionnement en médicaments dans différents domaines (système nerveux, diabète, maladies chroniques, maladies cardiovasculaires). Selon le Directeur Général et Directeur du Human Pharma chez META au sein de Boehringer, ce projet jette les bases d'un transfert majeur de technologie et de savoir-faire entre l'Allemagne et la Turquie. Une fois les travaux de localisation terminés, une boîte sur deux de médicaments du portefeuille "santé humaine" sera produite en Turquie au cours des cinq prochaines années. Cet investissement permettra à Boehringer d'engranger 150 millions de TRY (≈15 millions €) à moyen terme et 1 milliard de TRY (≈100 millions €) sur le long terme.
Source : Invest in Turkey, 07 octobre 2021
Hugo Boss investit 10 millions € dans son usine d’Izmir
Hugo Boss prévoit d'investir 10 millions € jusqu'en 2023 dans son usine située à Izmir sur la côte égéenne turque, pour augmenter ses capacités de production. L'investissement sera réalisé en 2 étapes : 4 millions € seront injectés en 2022 et 6 millions € en 2023. Selon M. Heiko Scaefer, COO d'Hugo Boss, la Turquie se classe au 1er rang des pays où Hugo Boss achète le plus en termes de valeur. Il a énuméré les multiples avantages de la Turquie pour expliquer cette décision : une proximité aux marchés principaux, une productivité élevée des employés (> à 85%), des délais d'expédition courts (3 jours), un accès préférentiel à l'Europe en termes de douane et une supply chain organisée en matières premières. M. Schaefer a par ailleurs souligné avoir été moins impacté que ses concurrents par les problèmes d'approvisionnement depuis l'Asie pendant la pandémie grâce à son usine d'Izmir qui fournit 45% du volume vers l'Europe. Le géant du textile a déjà investi 90 millions € depuis la création du site il y a 22 ans. L'installation emploie 3.300 personnes et ce nouvel investissement permettra la création de 1.000 emplois supplémentaires.
Source : Dünya, 14 octobre 2021
Ford Otosan dévoile son premier moteur 100% conçu et fabriqué en Turquie
Le constructeur automobile turco-américain Ford Otosan a dévoilé au grand public son moteur Ecotorq. Il s'agit du premier moteur pour véhicule automobile entièrement conçu et fabriqué en Turquie. Sa mise au point a nécessité un investissement conjoint de 58 millions € du groupe turco-américain et de 13,5 millions TRY (≈3 millions €) de la part du TUBITAK (le Conseil de la recherche scientifique et technologique de Turquie). Le projet a regroupé jusqu'à 230 ingénieurs. Le moteur est premièrement destiné aux modèles de camions assemblés sur le site de production de Ford Trucks Türkiye situé à Eskisehir. Désormais, les camions sortis d'usine seront fabriqués localement à hauteur de plus de 90%. Ford Otosan prévoit à terme la commercialisation du moteur à destination d'autres constructeurs étrangers. Fort de cette réussite industrielle, Ford Otosan ambitionne de faire son entrée dans 15 nouveaux marchés d'ici 2024. Le constructeur est aujourd'hui présent dans plus de 40 pays et accorde une importance toute particulière à l'Allemagne, premier marché européen.
Source : Dünya, 19 octobre 2021
Ikea délocalise davantage sa production en Turquie
Confronté aux problèmes d'approvisionnement et à l'augmentation des coûts d'expédition, le géant suédois du mobilier et accessoires de la maison a décidé de délocaliser davantage sa production en Turquie pour en faire une base de réexportation. Le suédois, qui fait fabriquer déjà des produits en verre, en céramique, en métal et des produits textiles en Turquie, compte ajouter la fabrication de fauteuils, bibliothèques, armoires et armoires de cuisine (actuellement expédiés depuis les pays d'Asie de l'est vers le Moyen-Orient et l'Europe). Installé depuis 2005 sur le marché turc, Ikea possède 7 magasins et exporte déjà trois fois plus qu'il n'importe en Turquie. Cette décision fait suite à des mesures similaires prises par d'autres marques européennes comme Benetton qui rapproche sa production du marché européen dans le but de réduire de moitié sa production en Asie.
Source : Daily Sabah, 07 octobre 2021
L’autrichien RHI Magnesita acquiert le turc Sörmas
Le géant autrichien RHI Magnesita acquiert 85% des parts du turc Sörmas pour un montant de 38,8 millions €. L'autrichien examine depuis 2019 les opportunités d'investissement en Turquie ; cette acquisition concrétise ces mois de recherche et vise à étendre le portefeuille de produits fabriqués localement de RHI Magnesita et lui servira de hub de production pour sa croissance en Turquie et dans la région. Implanté sur 4 continents et réalisant un CA de 2,2 milliards € (14.000 salariés), RHI Magnesita est un fournisseur mondial de produits et systèmes réfractaires de haute qualité. Ses solutions sont utilisées dans divers industries : sidérurgie, cimenterie, verrerie, pétrochimie. Quant au turc Sörmas, il produit des matériaux réfractaires capables de résister à un stress thermique très important. Sa capacité de production annuelle atteint 60.000 tonnes.
Source : Dünya, 19 octobre 2021
Prometeon inaugure en Turquie l’ouverture de son plus grand centre R&D au monde
Il s'agit du plus grand centre R&D du groupe italien dans le monde. Construit à Kocaeli (≈ 150 km à l'est d'Istanbul) dans l'usine de Prometeon pour un investissement de 15 millions $, ce centre est une étape clé dans la stratégie mondiale du Groupe Prometeon Tire, qui inclut un engagement en faveur de l'innovation et de la durabilité. En effet, l'investissement en R&D représente environ 3% du chiffre d'affaires du Groupe. Le nouveau centre contribuera ainsi au développement de nouvelles technologies pneumatiques capables de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2. Parmi ces objectifs figurent aussi la diminution des coûts énergétiques tout en maintenant les mêmes niveaux de production et la réduction de la consommation de carburant en diminuant la résistance au roulement des produits.
Source : Prometeon, 09 septembre 2021
Schlumberger assure la mise en exploitation du champ gazier de Sakarya
Dans le cadre d’un consortium aux côtés du luxembourgeois Subsea 7, le groupe français Schlumberger s’est vu attribué par Turkish Petroleum la mise en exploitation du champ gazier de Sakarya découvert en 2019. La portée du projet couvrira les solutions souterraines pour la production terrestre (onshore), les complétions de puits, les systèmes de production sous-marine (SPS), les ombilicaux sous-marins, les colonnes montantes, les lignes d'écoulement (SURF) et une installation de production précoce (EPF). Cela doit permettre de traiter l’équivalent de 350 millions de pieds cubes standard (MMscfd) de gaz. Le site de Sakarya représente la plus grande réserve de gaz jamais découverte en Turquie. Le développement sous-marin sera situé à environ 100 milles marins dans la mer Noire (≈ 185 km).
Source : Zone Bourse, 15 octobre 2021
VHV Group étend ses activités depuis son siège régional turc à 10 nouveaux pays
Le réassureur allemand VHV Group a annoncé étendre ses opérations d’assurance à dix nouveaux pays qui seront tous rattachés à son siège régional en Turquie. Désormais le siège turc acceptera les risques en provenance de l'Albanie, l'Azerbaïdjan, la Bosnie-Herzégovine, l'Égypte, la Géorgie, la Grèce, Israël, le Kosovo, le Qatar et l'Arabie Saoudite. VHV Group a établi sa filiale turque en 2016 et fût le premier réassureur étranger à s'implanter en Turquie. VHV Group ambitionne de devenir l'un des principaux réassureurs de la région et envisage d'étendre à terme ses opérations à plus de 30 pays.
Source : Reinsurance News, 20 octobre 2021
Investissements records dans l’entreprenariat turc
Les start-ups turques ont levé plus de 1,4 milliard $ d'investissements à travers 206 transactions au cours des 9 premiers mois de l'année. Le volume total des transactions a ainsi enregistré un bond spectaculaire de 1.770% en glissement annuel, tandis que le nombre de transactions a augmenté de 49%. L'écosystème enregistre ainsi ses plus importants chiffres à la fois en nombre et volume de transactions confirmant l'attractivité toujours plus forte du tissu entrepreneurial turc. Un investissement sur cinq a été réalisé dans des start-ups actives dans l'industrie du jeu vidéo (40 transactions).
Source : Daily Sabah, 15 octobre 2021